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航空工業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直使用著各種能經(jīng)受極端環(huán)境的高能材料，泡沫就是其中一種。聚乙烯泡沫，金屬泡沫及聚氨酯泡沫都能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，減少空氣泄漏，作為音障，也使航空器在飛···
聚氨酯(簡(jiǎn)稱PU)是由多異氰酸酯和聚醚多元醇或聚酯多元醇或/及小分子多元醇、多元胺或水等擴(kuò)鏈劑或交聯(lián)劑等原料制成的聚合物。通過(guò)改變?cè)戏N類(lèi)及組成，可以大幅度地改變產(chǎn)品形態(tài)及其性能···
斜巷聚氨酯地輥技術(shù)革新一、存在問(wèn)題分析 在斜巷運(yùn)輸中，為防止鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中摩壞軌枕，在軌道中間每隔30m安裝了一個(gè)地輥。固定地輥的框架原先采用50×100×···
水性聚氨酯材料的制備與應(yīng)用 水性聚氨酯又稱水乳化聚氨酯或水溶性聚氨酯等，是以水分散介質(zhì)。其與溶劑型聚氨酯的區(qū)別在于它具有無(wú)毒、節(jié)能、成本低、安全、不污染···
聚氨酯彈性體材料的合成與應(yīng)用 聚氨酯是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其卓越的性能···
礦車(chē)專(zhuān)用碰頭是一種聚氨酯化合物的產(chǎn)物，起到一種防震、防護(hù)、緩沖的作用，與礦車(chē)之間的碰撞現(xiàn)象，避免了礦車(chē)與滑軸鋼鐵之間的摩擦，降低風(fēng)險(xiǎn)，化險(xiǎn)為夷。礦車(chē)聚氨酯碰頭價(jià)格是根據(jù)型號(hào)···
聚氨酯保溫材料在我們平時(shí)的生活中得到非常廣泛的使用,但是很多的消費(fèi)者們?cè)谶M(jìn)行購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候會(huì)遇到這樣的一種現(xiàn)象,因?yàn)槲覀儾涣私膺@一產(chǎn)品, 我們也不知道應(yīng)該怎樣的來(lái)進(jìn)行選擇,若是選擇到劣質(zhì)的聚···
聚氨酯保溫黑白料使用注意事項(xiàng)第一,我們?cè)诰郯滨ケ睾诎琢习l(fā)泡使用時(shí),發(fā)泡使用時(shí)最好調(diào)控料溫在適當(dāng)范圍,以確保體系具有合適的反應(yīng)性能和流動(dòng)性;第二,發(fā)泡···
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